Дар солҳои охир, рақобат дар соҳаи мошинҳои барқии дучарха шадид аст, рақобати "арзиши" корхонаҳо маҳсулоти мошинҳои барқии дучархаро ба самти баландсифат, электрохимиявии литий ва интеллектуалӣ таблиғ мекунад; Бо "кушода шудани" сиёсати пешгирӣ ва назорати эпидемия, мошинҳои барқии дучарха дар барқароршавии рушди иқтисодӣ бартариҳо ба даст оварданд.
Ҳамчун як провайдери ҳалли ҳаракати шаҳрҳои интеллектуалӣ, Niu Technologies барои таъмини корбарон дар саросари ҷаҳон бо абзорҳои қулайтар ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи ҳаракати шаҳрҳои интеллектуалӣ саъй мекунад. Дар моҳи майи соли ҷорӣ, Calf се мошини нав, аз ҷумла се модели MQiL, RQi, G400-ро баровард ва аксарияти корбарони мотосикл бештар аз кори мотосиклҳои электрикии RQi нигаронанд.
Мотосикли нави RQi бо муҳаррики миёнаҳаҷми баландсифат бо иқтидори максималии 18000 Вт ва моменти максималии гардиш дар чарх 450 Н.м муҷаҳҳаз шудааст. Вақти шитоб аз 0 то 50 км/соат 2,9 сония ва суръати максималии он 100 км/соат аст. Онро метавон ҳамчун "зудтарин" мотосикли барқӣ дар таърихи Niu Technologies тавсиф кард.
Ҳамчун мотосикли электрикии софи баландсифати роҳгард, функсияҳои пуриқтидори мотосикли электрикии RQI бе баракати пайвасткунаки барқи дастгоҳҳои интеллектуалӣ нестанд.
Стандарти аслии мотосикли электрикии RQI Amass XT60 аст, зеро XT60 қулф надорад, воситаи нақлиёт ҳангоми раванди ларзиш гум мешавад, аз ин рӯ маҳсулоти пайвасткунанда бо қулф бояд иваз карда шавад.
Мувофиқи муҳити татбиқ ва талаботи мотосикли электрикии RQI, муҳандисони лоиҳаи AMASS LCB30-ро тавсия медиҳанд ва намунаҳо пешниҳод мекунанд; LCB30 аз санҷиши ҷараён ва ларзиши қафас гузашт, аммо қафас ба назар гирифт, ки мавқеи пайвасткунандаи мотосикли электрикии RQI метавонад дар давоми тамоми санҷиши мошин пошида шавад; Умуман, қафас барои истифодаи пайвасткунандаи обногузари Amass LFB30 иваз карда шуд.
Пас, бартариҳои Amass LFB30 кадомҳоянд?
Тарҳи қулфи пинҳонӣ
Дар муқоиса бо пайвасткунаки XT60, пайвасткунаки Amass LFB30 дорои тарҳи қулфи пинҳонӣ мебошад, ки ҳангоми ворид кардан ба таври худкор қулф мешавад ва бо пахш кардани қулфи занона онро кашидан мумкин аст. Қулфи пинҳонӣ пайвасткунакро ҳангоми пайвастшавӣ мувофиқтар мекунад, то пайвасткунакро дар ларзиши басомади баланд, кашидани қавӣ ва дигар муҳитҳо истифода бурдан мумкин бошад. Ин барои мотосикли электрикии RQI бехатартар ва боэътимодтар аст, то дар роҳҳои ноҳамвор рондани мошин ва пешгирӣ аз таваққуфҳои ногаҳонӣ аз сабаби пайвасткунакҳои фуҷур ҳангоми рондан пешгирӣ карда шавад.
Рейтинги муҳофизатии IP67
Тавре ки ҳамаи мо медонем, дар шароити ронандагии мотосиклҳои барқӣ аксар вақт вазъиятҳои оббозӣ ба миён меоянд, ки барои таъмини рондани бехатари мошин пайвасткунак бояд вазифаи муайяни обногузар дошта бошад, Amass LFB30 дорои сатҳи муҳофизатии IP67 мебошад, ки метавонад аз ғӯтавар шудани чанг ва об самаранок пешгирӣ кунад ва мошин дар рӯзҳои боронӣ бехатартар ва боэътимодтар аст.
23 стандарти санҷишро барои сатҳи андозагирии воситаи нақлиёт татбиқ кунед
Пайвасткунаки насли чорумро барои иҷрои стандартҳои санҷиши "шартҳои техникии пайвасткунаки шиддати баланди мошинҳои барқии T/CSAE178-2021" ҷамъ кунед, LFB30 аз зарбаи ҷорӣ, бори ҳарорати баланд, пиршавии ҳарорати баланд, давраи гармӣ ва дигар озмоишҳо гузашт, иҷрои техникӣ боэътимод ва мӯҳлати хизмати дарози маҳсулот аст, барои пайгирии суръат ва маҳсулоти мотосиклҳои барқии баландсифат интихоб аст.
Амаст мехоҳад, ки маҳсулоти пайвасткунандаи боэътимодро барои муштариён таъмин кунад, то муштариён пайвасткунакҳоро интихоб кунанд, қоидаҳо, стандартҳо барои риоя вуҷуд дошта бошанд, самаранокии интихобро беҳтар кунанд ва хароҷоти хатарро кам кунанд. Агар шумо чунин пайвасткунандаи обногузарро мехоҳед, чӣ мешавад? Биёед ва бо мо тамос гиред!
Вақти нашр: 16 сентябри соли 2023